鍵傳遞扭矩的連軸器，不影響使用均可采用過渡或間隙配合，這樣將給設備的檢修、安裝帶來方便。連軸器在機械設備檢修或安裝過程中，經常遇到連軸器孔與軸心配合太緊?；ㄦI連接是由軸和輪轂孔上的多個鍵齒和鍵槽組成，鍵齒側面是工作面，靠鍵齒側面的擠壓來傳遞轉矩，可實現靜連接或動連接，還可起到拆裝方便的作用，用來連接軸上零件并對它們起周向固定作用，以達到傳遞扭矩的一種機械零件。

拆卸一般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修，把連軸器拆卸成零部件，拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的是要求把聯接的兩軸脫開，有的要把聯軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。連軸器在拆卸前，要對各零部件之間互相配合的位置作一些記號。聯接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂。

連軸器能傳遞運動和轉矩，具有不同程度的軸向、徑向、角向補償機能，還具有不同程度的減振、緩沖作用，改善傳動系統的工作機能。軸上不需要開槽，鉆孔和切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強度，一般用于零件間隙較小場合，以免增加結構重量，軸的轉速很高是不宜使用，可承受較大的軸向力，由于軸上切制螺紋，使軸的疲勞強度降低，雙圓螺母與止動墊圈固定軸端零件，零件間距較大時，可用圓螺母代替套筒以減小結構重量。